在今年的全国两会上
全国人大代表刘绍英就建议
加快打通澧资—淞虎航道
并将其纳入湘鄂两省“十三五”水运建设规划
日前
我市领导就澧水—松虎航道进行考察
6月27日，市委书记傅勇，市委副书记、市长陈章杰，市人大常委会主任王育平，市政协主席姜正才，市人民政府副市长杜登全一行考察澧水—松虎航道，并就港口、航道扩能升级工作，加快内河航运发展等事宜进行了深入交流和探讨。
市委办、市政府办、市交通局、市住建局、市水务局、市海事处等部门单位负责人参与考察。
当天早上，傅勇、陈章杰、王育平、姜正才、杜登全一行乘考察船顺澧水而下至马颈口，随后折向松滋河西支航道逆流而上。
后于湖北公安县王家汊大桥下首上岸
考察了澧水、松滋河西支及长江航道现状
澧资—松虎航道是连接湖南省和湖北省的跨省航道，由南向北流经湖南省安乡、津市、澧县、沅江、湖北省荆江等县市，连通了长江、澧水、沅水、资水以及西、南洞庭湖等重要通航水域，水运辐射半径达余公里，是湘西北联通长江干线的捷径航道。
据了解
我市历史上是澧水流域水运中心
而目前我市仅有岳阳城陵矶一个水运出省通道
即由西往东经洞庭湖绕道岳阳城陵矶连接长江
往西却无法直接驶向长江
运往武汉重庆的货物却需绕行多公里的水路才能到达
严重制约了我市水运发展
为建设水上综合交通体系
打破湘西北地区对接长江经济带的水运瓶颈
市委、市政府大胆设想
如果向北经松滋、虎渡两河打通洞庭湖与长江的第二入江口
向重庆方向走的水路距离要节约公里
航次成本要节约两万元左右
疏通松虎、澧资航道
就相当于为沅澧水域的货物打造了一条“水上高速”
有利于建设联通湘西北及鄂南区的水上经济走廊
促进湘鄂两省经济深度融合
信息来源：市交通运输局
本期编辑：张方军宋萍
